RCS. annunciator控制器維修電氣設(shè)備故障的檢修方法
2.1直觀檢修 對電氣設(shè)備進行直觀檢修大致分為以下五步，一是仔細觀察，即觀察電氣設(shè)備的外部是否受到損壞，若有明顯痕跡則能夠快速確定故障的發(fā)生位置。二是仔細傾聽，即關(guān)注設(shè)備運行中是否存在異響，若異響明顯則說明故障較為嚴重。三是分辨氣味。電子原件在出現(xiàn)高溫損傷時，大多會產(chǎn)生燒焦異味，維修人員可以此來判斷電路是否出現(xiàn)短路情況。四是用手感知。長時間的輕微震動是造成電氣設(shè)備故障的主要原因之一，用手觸摸可以清晰地感受到是否存在高頻的震動現(xiàn)象。五是采用儀器進行測量。在經(jīng)過上述幾個步驟后，維修人員對于故障已經(jīng)有了大致了解，此時便需要借助專業(yè)儀器來進一步地測量與定性。
2.2電壓檢測法 利用萬用表交流電壓檔對電源與負載進行線電壓及相電壓的測量。在測量過程中要注意量程與正負極等要點。 2.3電阻檢測法 利用萬用表電阻檔對線路的通斷進行測量，或者利用兆歐表對絕緣進行測量。這種測量方法適合電器分布距離較大的電氣設(shè)備，同時這種方法要求嚴禁帶電。
2.4測量電阻 針對電氣設(shè)備電路電阻的測量，需要使用歐姆表。但是需要注意，針對電阻值的測量，在實際測量前ETO需注重對電路電源的切斷，進而在提升電阻測量精準性的同時，避免對ETO造成觸電威脅。通過對電阻值的有效檢測，實現(xiàn)ETO對電氣設(shè)備是否存在短路、接地以及開路故障的有效檢測。
ESB-EVE船舶設(shè)備修理：船舶自動化系統(tǒng)、船舶通信系統(tǒng)設(shè)備、船舶電子導(dǎo)航設(shè)備、船用雷達、電羅經(jīng)自動舵、船舶內(nèi)部公共廣播系統(tǒng)和其他相關(guān)電氣和電子設(shè)備）、陸用電器設(shè)備[包括音響、廣播、閉路電視、通訊、操作控制系統(tǒng)；數(shù)字標牌；火災(zāi)探測及抑制設(shè)備；互動娛樂設(shè)備；大屏液晶顯示屏；建筑化及娛樂用照明；網(wǎng)絡(luò)及互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備；擴音系統(tǒng)；傳動裝置；衛(wèi)星、視頻安全監(jiān)視系統(tǒng)（衛(wèi)星電視廣播地面接收設(shè)施及關(guān)鍵件除外）和其他相關(guān)電氣和電子設(shè)備]的開發(fā)、設(shè)計、安裝、調(diào)試、售后服務(wù)、技術(shù)咨詢；
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