路虎發(fā)現(xiàn)4顯示屏黑屏故障檢修
故障現(xiàn)象確認：車輛在打開點火開關大約 30 分鐘后，會出現(xiàn)顯示屏黑屏，而后重新啟動。
故障診斷過程：經過導航公司技術人員檢查不是其加裝的導航部件引起故障。檢查 TSD 的插頭沒有松動，
針腳正常，供電有 12V 以上，搭鐵正常。用 SDD 讀取 TSD 電壓，搖晃其線束，沒有出現(xiàn)電壓波動現(xiàn)象。檢查光線線束沒有對折、扭曲。下載 TSD 軟件， TSD 顯示屏顯示更新程序錯誤。由此判斷為顯示屏內部故障。
故障確認:儀表內氣懸亮紅燈，開關燈熄滅，氣懸處最低狀態(tài)。
故障診斷過程：
1、SDD 檢測 DTC 為 C1A35-01 儲氣罐內壓力過低或儲氣罐的壓力閥開路、短路。根據故障碼懷疑為線路及壓力閥故障或氣懸漏氣。
2、對照電路圖得知儲氣罐的壓力閥 C1689 通過線束插頭 C2293.C2294 連接控制單元 D199的線束插頭 C2321。用萬用表量取 C1689-1 到線束插頭 C2321 中的 8 號線之間的電阻，電阻為無窮大，測量 C1689-2 到 C2321 中的 21 號線之間的電阻為 0.4 Ω，
3、由以上測量可以看出，線路 C1689-1 到空氣懸架系統(tǒng)控制單元 D199 的 C2321-8 這條線存在斷路現(xiàn)象，由于中間有插頭 C2293.C2294，對照圖庫照片得知 C2293.C2294 在左前輪內襯的空調管處。拆下在左前輪內襯在拆下空調管的固定卡夾時，發(fā)現(xiàn) C2294-7 的線束已經斷開并與臨近線路熔接在一起。
故障原因分析： 由此看來，是儲氣罐的壓力閥的線路搭鐵，給空氣懸架控制單元提供了錯誤信號，導致空氣懸架系統(tǒng)控制單元沒有給空氣壓縮機提供工作信號，并點亮了儀表上的空氣懸架紅色指示燈。
維修方案： 將 C2294-7 這根線破損處重新包扎并固定妥當，試車故障排除。
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