北京天安門(mén)西門(mén)子變頻器報(bào)電流故障怎么維修：
1、變頻器在工作過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)電流，一般常見(jiàn)的原因如下：
（1）電機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載，或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)“卡住”，造成電機(jī)電流突然增大。
（2）變頻器輸出側(cè)短路，如輸出端與電機(jī)的連接線短路，或電機(jī)內(nèi)部短路等。
（3）變頻器本身工作不正常，例如逆變橋中同一橋臂上的兩臺(tái)逆變裝置在連續(xù)交替工作過(guò)程中出現(xiàn)異常。
例如，由于環(huán)境溫度過(guò)高或者逆變裝置本身老化等因素，導(dǎo)致逆變裝置的參數(shù)發(fā)生變化。結(jié)果，在交替過(guò)程中，一個(gè)器件已經(jīng)開(kāi)啟，而另一個(gè)器件還沒(méi)有來(lái)得及關(guān)閉，造成同時(shí)一個(gè)橋臂上下器件的“穿通”，導(dǎo)致正極直流電壓的負(fù)極處于短路狀態(tài)。
2、加速時(shí)過(guò)流。當(dāng)負(fù)載慣量較大且加速時(shí)間設(shè)置過(guò)短時(shí)，意味著在加速過(guò)程中，變頻器的工作效率上升過(guò)快，電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速上升較快。由于負(fù)載慣性大，電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速跟不上，導(dǎo)致加速電流過(guò)大。
3、減速時(shí)過(guò)流：當(dāng)負(fù)載慣量較大，減速時(shí)間設(shè)置過(guò)短時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)過(guò)流現(xiàn)象。由于減速時(shí)間太短，同步轉(zhuǎn)速迅速下降，而電機(jī)轉(zhuǎn)子由于負(fù)載慣量較大而仍保持較高的轉(zhuǎn)速。此時(shí)，轉(zhuǎn)子繞組也可能因轉(zhuǎn)速過(guò)高而切割磁力線，造成過(guò)電流。
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